震荡整理，结构机会

　　一、市场观点可能存在偏差

　　大盘指数震荡偏弱，强势板块盘中转弱。当前仍是存量资金环境下，叠加一季报将会在四月份公布，对资金情绪有扰动。预计系统风险有限，仍是结构机会为主。

　　二、市场情绪监测

　　好股道决策快线情绪指数目前读数值为36，处于震荡区。结合情绪指数已经从03月10日低位回升，并且近期股指以区间震荡为主的这种情况分析，这意味着目前市场情绪已经较前期略为有所好转。从行为分析的角度来看，当市场谨慎情绪逐步缓解的情况下，也就意味着股指的阶段性弱势现有望得到改善。情绪指数处于震荡区时，建议投资者耐心等待市场方向[具体参考情绪指数使用说明](更新时间2023-03-20)。

　　三、偏差分析

　　目前市场进入一个时间窗口预期，就是随着一季报将会在四月份公布，部分资金对持续下跌的赛道新能源判断会有超跌反弹机会，另一方面则是对数字经济方面在短期内难得到业绩兑现的心态扰动。因此，当前数字经济出现比较明显的波动，应该是这两股情绪之间博弈驱动。当然，当前资金面仍处于存量博弈状态，缺乏做多能力应该也是很关键的因素。

　　我们认为，中特估、数字经济在已经有较明显的波段获利盘之后，出现比较明显的波动是符合预期的。其中数字经济，由于已经有不同主体之间资金介入形成合力的情况下，我们认为休整不改中线继续有细分震荡向上的机会。而短期，我们从风险收益比的角度来看，可以关注处于低位有资金布局，并且波动弹性较大的半导体芯片方向。对于赛道新能源的机会，基于过去一轮调整已经出现大量的资金出逃配合，导致存量被套是明显的。因此，赛道新能源可能是短线反抽机会为主，赛道新能源整体不改震荡整理为主。

　　整体上来看，我们的观点认为，在没有大级别增量资金建仓的情况下，仅靠存量资金活跃，最多只是结构性机会。重点是，存量资金结构做多，而没有太明显的获利出逃带来减量冲击的情况下，指数大概率还是会有支撑的。策略上，建议中线继续关注主导多得到验证的大方向，短期则以题材博弈机会为主。

　　(风险提示：股市有风险，投资需谨慎，以上内容仅供投资者参考，不作为投资决策的依据。)